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激烈厮杀,四国中级车拔河挑战赛动力王出炉!

收藏 编辑:逾辉 来源:四川汽车网

    10月23日,由易车网主办的谁是动力王——四国中级车拔河赛在成都欢乐谷3号门停车场举办,现场吸引300余名客户到场观看,同时邀请川内媒体共同见证此次比赛结果。


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    9月24日,东风雪铁龙举办了全新C4L四国拔河T馆赛,在各汽车媒体、论坛掀起讨论热潮,我们注意到,部分网友对全新C4L在当时取得全场胜利有尚存在质疑。我们本着为客户提供有实际意义的购车参考角度出发,决定重新举办汽车拔河比赛,在本月,我们征集德系大众速腾1.4T、美系福特福克斯1.6L、美系别克威朗1.5T以及日系本田思域1.5T、法系雪铁龙全新C4L 1.2T五款车型,在欢乐谷设下擂台,以相同的比赛模式再次举办这场活动,我们征集美日德三系四个车型共20名挑战队员依次与法系车代表东风雪铁龙全新C4L进行对拉,在挑战队员比赛结束后的自由挑战赛环节,来比赛现场观看客户的高尔夫R-line1.4T车型车主和一汽骏派A70的1.6L车型也上场挑战全新C4L。


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    在现场300余名观看嘉宾及邀请媒体的见证下,此次活动共举办的24场比赛,全新C4L胜22场,负2场,从此次比赛的结论来看,这次比赛与上次的结果相差无几,除大众速腾的1.4T勉强能与全新C4L有对抗外,其余车型均全场落败,全新C4L几乎取得了全胜,也印证了全新C4L是真正的拥有硬实力,所以才敢这么无所畏惧。


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    经过对比赛过程的详细梳理,我们发现,两车对拉比拼的是汽车的扭矩力和是否能及时爆发出车型的最强动力,从数据上看,这几款车型各项数据均相差无几,全新C4L尚显示劣势,但全新C4L所搭载的1.2THP却能在最大功率在5500转达到100kW,最重要的是,先进的涡轮增压技术使此款发动机在1000转便开始涡轮介入,1750转就能达到扭矩峰值230Nm,也就是说它的涡轮工作时间和最大扭矩输出都来的更早,等于是一踩就有,在拔河比赛中,往往别人还没发力,全新C4L就已经使出全力了,同时,全新C4L采用的是215/55 R16的轮胎,显然有更好的抓地力,拔河比赛取得胜利的奥秘也在于此。


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    其实,这款PSA 1.2THP发动机做的非常不错,在国际上也是屡获荣誉。打破了常规三缸发动机动力不足的刻板印象,这款发动机在平顺性上着实下了一番功夫,使用了湿式正时皮带(和润滑油接触),相比传统的正时链条、干式正时皮带,运行噪音更低,摩擦损失更小,再用椭圆正时齿轮技术以及创新的无声平衡轴系统、双质量飞轮,从多个方面降低噪音和震动,提高发动力运转的舒适性。


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    除1.2THP发动机外,全新C4L还搭载有1.6THP发动机其最大功率为123kW/6000rpm,最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm,这个指标相比市场上常见的1.8T发动机118kW的最大功率,动力输出更占优势。在反应速度上,1.6THP发动机的油门反应也十分灵敏,其强悍的动力使直线加速体验为驾乘者带来充分的激情驾驭体验,从此次比赛的结果来看, 全新C4L的1.6THP与2.0THP对决的胜负结果也值得玩味。

 

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    此次拔河比赛结果已出,作为媒体去举办这次比赛,也只是为广大在近期准备购车的用户提供一个小小的参考,东风雪铁龙全新C4L能坦然面对媒体发起的挑战而显得信心满满,也是有硬实力作为支撑,无论从9月份的比赛还是这次我们举办的比赛来看,东风雪铁龙全新C4L的品质及实力无可挑剔,那么能否在现在已是“红海”的紧凑型车市场杀出一条血路,我们拭目以待。



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