今年11月，法拉利携全新GTC4Lusso T于广州车展进行全国首发并收获热烈反响，众多成都法拉利车友对其在当地的正式上市翘首以盼。今天，法拉利成都骏意汽车销售服务有限公司举办了盛大的上市活动，邀请当地跃马车主、车友及媒体嘉宾共同体验“跃马·新境界”所赋予GTC4Lusso T的灵动优雅与豪华舒适。

作为跃马品牌有史以来首款搭载V8涡轮增压发动机的四座运动型跑车，这款具有标杆意义的杰作对法拉利引以为傲的GT车型理念进行了一次兼顾传承与革新的完美诠释，全方位满足驾驶者对于运动驾驭体验、多功能适应性以及长途驾驶舒适性的极致追求。

法拉利成都骏意汽车销售服务有限公司品牌经理周骏先生表示：“全新GTC4Lusso T在成都的成功上市，是法拉利实践对中国车主的承诺的最新明证，我们将继续致力于为中国车友们提供更多杰出跑车及世界一流的跃马专属服务体验。”全新GTC4Lusso T采用血统优良的动力系统结合后轮驱动系统，配合以四轮转向系统（4WS）为代表的一系列电子控制系统，将其灵动优雅的气质、舒适奢华的空间以及卓越不凡的运动性能淋漓尽致地展现。

值得一提的是，运用于全新GTC4Lusso T上的3.9升V8发动机是曾荣获“2016年国际最佳发动机”大奖的最新款V8涡轮增压发动机。当转速为7500转时，发动机最大输出功率可达610 CV；当转速在3000转至5250转时，其峰值扭矩可达760Nm，从而确保油门的瞬间响应和持续不断的加速性能。经典浑厚又令人心潮澎湃的轰鸣声以及在整个转速范围内持续提升的扭矩曲线——这些源于V8涡轮增压发动机的特性，赋予GTC4Lusso T在城市和日常驾驶中无与伦比的驾驭乐趣和舒适豪华的实用功能。

此外，GTC4Lusso T出色的后轮驱动系统与动态控制系统的完美结合，确保跑车于任何驾驶条件下均能驰骋自如。特别是四轮转向系统（4WS）的应用，能保持跑车后轮与前轮同方向转动，配以第三代侧滑动控制系统（SSC3），令驾驶者在进出弯道时最大程度减少校正次数。

得益于采用可变增压管理系统（Variable Boost Management），GTC4Lusso T以其出色的纵向加速能力，实现几乎为零的涡轮迟滞；从第三档升至第七档的过程中，发动机扭矩输送量也同时上升，均匀分配给每个增压涡轮相同的峰值压力，确保座驾对加速指令的瞬间响应，为驾驶者带来独一无二的驾驭体验和非凡的加速实力。

外形方面，GTC4Lusso T在猎装双门跑车的基础上实现突破——全新设计以极简的流线型车身线条和锥形车尾勾勒出掀背式的灵动轮廓。内饰方面，GTC4Lusso T以经典法拉利风格的座舱，完美诠释了运动风尚与标志性GT元素的美妙融合。独具匠心的双座舱设计，配合10.25英寸的HD触控显示屏娱乐信息系统，为驾驶者与副驾驶创造美妙动感的全新体验。乘客亦可通过位于副驾驶的触摸屏, 实现丰富的功能操控 。

GTC4Lusso T以灵动优雅的运动性能、卓越的多功能性以及对日常驾驶品质的极致追求，让更多中国消费者能够一圆自己的跃马跑车梦。

全新GTC4Lusso T现已在成都正式开始销售，起售价格为358.8万元。