5月22日,康松林(Ola Källenius)正式出任戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰CEO。康松林表示:新能源汽车的战略是戴姆勒密切关注的核心领域,奔驰要实现“零排放”,未来5-7年内会投资百亿欧元在新能源领域。2019年-2020年推出覆盖更多车型的新能源EQ车型家族,同时奔驰将加快中国市场新能源本土化进程。
北汽集团宣布将在2020年在北京停售传统燃油车、在2025年在全国市场停售燃油车。作为北汽集团旗下的旗舰品牌,北京奔驰正在大力推动新能源车型生产,今年9月底首款纯电动车型EQC将正式下线,同时其也在扩大48V轻混系统的应用,目前C级轿车等已经搭载,未来还将匹配到更多车型上。
主要竞争对手华晨宝马方面,目前其国产主力车型5系、X1均搭载插电混动系统,全新一代3系后续也将推出插电混动版本。
根据奔驰的规划,未来几年其将投放超过10款纯电动车,其中多数将在中国实现本地化生产。北京奔驰方面,除了9月正式下线的EQC,EQA、EQB、EQE也已经进入投产倒计时,四款车型总产能达到19万辆/年。其中将于今年年底上市的EQC基于标轴版GLC打造,轴距均为2873mm,NEDC工况下续航里程达到415/408km。
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