0-100公里加速,加入“3秒俱乐部”是很多年轻人及驾驶爱好者孜孜追求的目标,不过,在如今纯电汽车大行其道的情况下,这个殊荣不再是仅限于那些价值百万级的超级跑车,布加迪·威航、保时捷911、法拉利458……
众所周知,电动车的加速要远快于传统的燃油车,电动汽车可以瞬间就将电机的功率和扭矩提
到最大,几乎不需要时间过渡。“3秒俱乐部”、“零百加速3秒”早已不再遥不可及,普通人家早已可以拥有。
近日,某网站对目前市面上销量较高的电动汽车进行了一个大致的盘点,看看哪款纯电车型的加速能达到你心目中的要求。
售价10万以下:
在销售价格10万以下的23款热销车型中,多以0-50公里加速计算成绩,尽管是这样,能够进入3秒俱乐部的不多,其中,奇瑞瑞虎3Xe仅需3.65s、比亚迪元EV 3.9s;
最近风头比较劲的哪吒品牌,哪吒No1, 0-60km要5.95s;其余的大多都在8s到9s之间。一上市就霸占销量第一的宏光MINI,0-60km加速,需要8.78s,不过考虑到它的售价也仅仅是2.88万-3.88万,这个加速时长也不是不能接受。
售价10万-15万区间:
这个价格区间的热销车型,列出了约有28款,从0-100km加速时间上来看,有好几款已经进入7s,比如,哪吒U 和几何c ,最快的当属零跑01,加速时长只需6.9s。
而其余的车型大多数车型,在7s多到8s多之间,其中包括很多销量不错的车款,像名爵EZS、广汽Aion S、BEIJING-EU5等。
售价15-20万区间:
这个区间共列出31款车型,我们仍然是以0-100km加速来比较,能排上号的,大多都是我们耳熟能详的品牌,如江淮iC5 7.6s、本田X-NV 7.5s、别克微蓝7.42s还有个爱驰U5达到7.6s;其余像小鹏G3 8.6s、几何A 8.8s、比亚迪秦Pro EV 8.9s。
剩下的车型,如威马EX6-Z、现代菲斯塔EV、福特领界EV、广汽传祺GE3等也多是8s到9s之间,甚至有超过10s的。这个区间的车型可能更多的是考虑续航里程和驾乘舒适性,所以正在百公里加速的性能上,并不是很亮相。
20万-40万售价:
在这个价位区间,许多车款开始真正进入“3秒俱乐部”,3s、4s不在少数,甚至有进入2s区间的车型,不多说,直接上图,看得更清楚:
随着知豆彩虹亮相,公众将目光再次聚焦这位曾经的“微电之王”。
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