特斯拉的“不妥协”“必经过程”之后，央媒终于说话了

昨天开幕的上海车展，最火的不是哪个品牌发布的新车，当属特斯拉无疑，前几个月河南安阳特斯拉刹车失灵的张女士，在现场站在展车上维权，大喊“特斯拉刹车失灵”，视频就不放了，网上早就已经遍地开花。目前，张女士因扰乱公共秩序，造成车辆一定程度受损，已经被上海警方行拘5日。

个人觉得维权这事，对于消费者来说，成本太过于高昂，不到万不得已，一般人也不会采取过激的方式去维权。

昨日深夜，特斯拉高管陶琳回应媒体称，“近期的负面都是她贡献的”、“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”、“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。

特斯拉表示，张女士一直不接受第三方对事故车辆进行检测，而且提出高额赔偿。

但是，据新闻报道，对于特斯拉提出的因超速而导致事故，上述特斯拉车主的丈夫并不认同。他表示：交通事故认定书中，根本没有说超速的事情，认定原因是没有保持安全距离。车主丈夫还澄清从未拒绝第三方鉴定，也未提出高额赔偿。

谁在说谎？

其次，特斯拉回应在维权事件中，使用的是“劝离车主”。

连张女士的鞋子都“劝离”掉了，有这样的劝离方式吗？反正我没见过。

陶琳说，“我们没办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”，一辆车如果真的出了质量问题，作为负责任的车企，就不该让消费者去买单，费心思去维权。

如果车企真的是觉得你的新品牌会经历阵痛，这个痛请你自己扛着，不要让你的阵痛让消费者去承受。

任何品牌都应该高价买回你的残次品汽车，如果你自信你的品牌的力量，你就可以大大方方说，谁能买到我刹车失灵的车，我免费送你一辆新车，谁能买到我变速箱有问题的，我给你更换一辆最顶配的，你为什么不敢呢？反而有胆量，敢于对消费者说“不妥协”！

特斯拉，你还要点脸吗？连最后一点遮羞布都扯掉了。

对于此次事件，新华社主办的“新华每日电讯”20日发表评论称，谁给了特斯拉不妥协的底气？

评论称，特斯拉高管如此傲慢的回应，几乎让人感受不到解决问题的诚意。从网络舆情来看，特斯拉高管的傲慢回应，让很多人感到费解。尤其“近期的负面都是她贡献的”“我觉得她也很专业，背后应该是有人的”等表述也不太妥当。客观来说，一家企业不可能让所有人都满意，但是作为一家“明星”企业，应该具备让消费者满意的产品和服务态度。

评论称，诚然，极端维权方式不值得鼓励，但正如一些网民所说：如果消费者能顺畅维权，谁会冒险站在车顶维权？当然，无论是涉事企业还是消费者，都要在法治框架内表达诉求，既不能鼓励维权者“一闹就灵”，也不该让人觉得企业方“店大欺客”。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，不能保障消费者安全行驶，甚至恶意猜测维权者的动机，可能会砸了自己的招牌。

如果车企涉嫌“店大欺客”，有关部门也要加强监管。维护消费者权益，有很多法律法规和实施细则，但能否落实到位是关键所在。要让消费者维权更高效、便捷，尽量避免各种维权闹剧。这既能倒逼车企提高质量，也有助于维护消费者合法权益。

当然，这类事件是坏事也是好事，往往能让一个品牌快速崛起或者快速倒闭，诚然，发展如特斯拉这样的，已经不在乎这个了，因为它不在乎，不在乎的原因是因为有资本市场支撑着，但长此以往，那资本市场是不是还会不遗余力的一直支撑下去？